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   “科学碳目标（Science-basedTarget）”是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的《巴黎协定》目标实现必要条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°C，并努力把温升控制在1.5°。

   科学碳目标一般要包括目标的期限，以及是否覆盖范围一、二及三产生的排放，可分为近期目标、长期目标、净零目标。

   SBTi将其对企业的期望提高了50%确保所有目标与1.5°C的未来保持一致。自2022年7月起，SBTi只验证目标与范围1和范围2的1.5°C的目标水平以及WB2C的目标相一致3范围。2023年4月，SBTi更新了跨行业近期目标设定标准(V5.1)，sbti认证，要求公司设定与1.5°C目标相一致的范围1和2目标。的目标升级扩展到范围3，sbti认证标准，将目标从2°C设定为WB2C。

   车制造商直到1.5°C范围3方法使用阶段排放的新道路车辆被开发和批准。这一暂停适用于所有新制造的公路车辆分类为:新型轻型乘用车、新型轻型商用车、新型中型货运卡车和新型重型货运卡车。

   科学碳目标倡议（ScienceBasedTargetsinitiative，简称SBTi）是一项由碳信息披露项目（CDP）、世界资源研究所（WRI）、世界自然会（WWF）和联合国全球契约项目（UNGC）联合发起的全球倡议。企业需要基于《巴黎协定》中提出的控制全球温升在1.5摄氏度减排路径，来设置温室气体减排目标，sbti认证培训辅导，这样的目标才能成为科学碳目标（SBT）。SBTi自2015年问世以来，sbti认证申请，迅速获得全球认可并正在成为国际商业惯例。

   符合科学要求的排放量：

   在整个价值链上积极部署能源效率和可再生能源。

   是对环境影响较低的替代材料。

   公司还可以通过生产来减少排放

   并且销售更少的商品，尽管他们需要创建商业模式。

   租金来支持这样的服务一种方法

  随着“双碳”目标的提出，各行各业针对碳达峰碳中和目标措施做出积极应对。水泥是现代社会建设不可缺少的基本材料，同时也是碳排放“大户”，面对越来越严峻的减碳压力，水泥行业、企业同样展开了对碳减排路径的探索。

  科学碳目标倡议（SBTi）是由全球环境信息研究中心（CDP）、世界资源研究所（WRI）、世界自然会（WWF）和联合国全球契约组织（UNGC）合作发起的国际倡议，旨在为企业提供设定基于气候科学减排目标的清晰指导框架，以确保企业所设定温室气体排放减排幅度和速度的目标与《巴黎协定》中控制全球温升幅度小于2℃的目标相一致。