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CBAM碳关税对企业过渡期从申报标准cbam

     2023年05月10日，欧洲议会和欧洲理事会签署了欧盟碳边境调节机制法案，于5月17日正式生效。现所有出口至欧盟的相关产品都需要填报其生产过程中的温室气体排放量，碳关税cbam规则，过渡期从2023年10月1日开始，结束于2025年底。从2026年01月01日开始，CBAM将执行，届时将覆盖钢铁、水泥、铝、化肥、发电和氢等六大行业。

   欧盟碳边境调节机制（CBAM）本质上是一种新型的技术性贸易壁垒，是欧盟针对部分进口商品的碳排放向企业征收税费，该法案的实施有助于欧盟恢复经济并抢占全球气候治理的话语权及“碳排放”权的定价权，以防止欧盟内部企业向排放成本更低的国家进行转移，从而避免“碳泄露”。

CBAM碳关税对水泥供应商出口运输必须提交季度报告清单

   

  CBAM碳关税对水泥供应商出口运输必须提交季度报告清单：

   数量，数量

   1、进口到欧盟的水泥产品，温室气体

   2、所产生的排放物

   3、以及关于有效碳价格的信息。

   4、货物在生产过程中到期或付款。

   在2026年之前，你将不必支付任何货款。哪一点你或你的海关代表将被期望购买并交还与数量相对应的CBAM证书(与逐步取消欧盟ETS下的自由分配比例)在货物中嵌入的排放物。

   对于直接排放，季度报告应以实际产生的排放量为基础。

   在生产过程中。如果进口商没有所有必要的信息，在整个过渡时期，可以在一定程度上使用默认值。间接的排放、报告一般都是以非库尔特值为基础，但实际嵌入间接。

   份CBAM报告应在2024年1月31日前提交，涉及进口货物

 

   CBAM是指欧盟碳边境调节机制（CarbonBorderAdjustmentMechanism），也被称为碳关税，是指部分商品生产过程中直接或间接排放二氧化碳等温室气体，欧盟在进口这部分商品时，将依据其温室气体排放量而征收的税费。

   航运业被纳入碳排放权交易体系后，在欧盟国家港口间航行的所有5000总吨及以上船舶，cbam欧盟碳关税报告，要就100%的排放量支付费用；在欧盟国家港口和非欧盟国家港口间航行的5000总吨及以上船舶，cbam，要就50%的排放量支付费用。

   这一费用的征收会逐步推进。2024年，船公司要为40%的排放量支付费用，2025年达到70%，2026年达到100%。

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